Giratoriile, în noua lor formă, funcţionează chiar bine. Condiţia primordială este însă aceea ca bizonii să înveţe să conducă. Asta înseamnă să ştii să intri şi să ieşi dintr-un sens giratoriu, aşa cum scrie în carte.
În dimineaţa aceasta am stat puţin şi am observat cum poliţiştii au mult mai puţin de lucru, faţă de săptămânile trecute, când, destul de des, aceste sensuri giratorii se blocau la orele dimineţii. Ei bine, azi circulaţia a fost mult mai fluentă, cu excepţia cazurilor cu bizoni.
Astfel, unul cu BMW (cum altfel) s-a încadrat de pe prima bandă de coborâre pe … banda interioară, pentru a ieşi la următoarea pe prima bandă. Logic, nu? Un altul a intrat pe jumătate în sensul giratoriu, blocând două benzi. Iaraşi e logic.
Din păcate, doi din cinci şoferi de autobuze sunt în aceeaşi situaţie: nu ştiu cum să intre in sensul giratoriu! De pe banda de intrare, blochează prima bandă şi aşteaptă să poată intra direct pe a doua bandă. Nu este OK deloc, fluiditatea traficului are de suferit doar pentru că el nu are chef să tragă de volan mai mult. Căci despre asta vorbim, un traseu mai lung şi mai greoi pe care trebuie să îl facă, dacă rămâne pe prima bandă, aşa cum a intrat în sensul giratoriu.
Mai sunt acei “grăbiţi” care “aruncă” odraslele din maşină, oprind în sensul giratoriu, chiar şi pentru câteva secunde, pe prima bandă, pentru ca apoi să plece în trombă pe …. a treia bandă!
Şi mai sunt acele intersecţii unde, fiind mai multe benzi, dacă opreşti înainte de intersecţie pentru a orice, nu mai ai spaţiu şi timp să reintri pe o bandă de circulaţie care îţi convine ţie.
Per total însă, modificările recente fac ca sensurile giratorii să fie mai rapide şi mai sigure, putând spera deja la o călătorie mai neîntreruptă.